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Sellador Para Carrocerías Sikaflex® -227 x 300 ml Negro
Envíos gratis por montos superiores a S/.1000.00
El Sikaflex®-227 es un sellador de poliuretano monocomponente, de curado por humedad atmosférica, formulado específicamente para el sellado de juntas, paneles y uniones en carrocerías de vehículos terrestres, buses, camiones y maquinaria pesada.
Su fórmula de última generación garantiza la formación de un elastómero permanente de alta resistencia mecánica y excelente adhesión sobre los sustratos metálicos y plásticos de la industria automotriz. Es la especificación técnica de referencia en talleres de carrocería del Perú que trabajan con estándares de calidad de taller certificado.
Usos Principales
- Sellado estructural y decorativo de juntas entre paneles de carrocería en vehículos livianos, buses y camiones.
- Sellado de uniones entre el parabrisas trasero, techos corredizos y estructuras de carrocería.
- Sellado de costuras y juntas de chapa metálica expuestas a vibración continua del motor y de la carretera.
- Protección y sellado de pasajes de cables y conectores eléctricos en la carrocería.
- Sellado anticorrosión de bordes, solapas y costuras de chapas expuestas a la intemperie.
- Adhesión y sellado de emblemas, molduras y elementos plásticos sobre carrocería pintada.
Características y Ventajas
- Elastómero permanente: El curado completo forma un sello elástico durable que absorbe vibraciones continuas del motor y cambios térmicos extremos sin fisurarse.
- Resistencia a la intemperie: Soporta la humedad costera de Lima, la radiación UV de la sierra y las lluvias del Fenómeno El Niño sin degradarse ni amarillar.
- Libre de isocianatos (Purform®): Nueva formulación que reduce emisiones durante la aplicación, mejorando la seguridad ocupacional en el taller.
- Excelente adhesión sobre carrocería: Adhiere directamente sobre metales con imprimación, plásticos pintados y sustratos de carrocería sin necesidad de imprimante en la mayoría de casos.
- Sistema monocomponente: Listo para usar sin mezclas; simplifica la logística y el tiempo de preparación en taller.
- Pintable y sellado limpio: Una vez curado, puede pintarse con los acabados de carrocería estándar para integrar el sello visualmente.
Comprar Sikaflex®-227: El Sellador de Carrocería que Dura Tanto como el Vehículo
En talleres de carrocería del Perú, el sellado de juntas con productos genéricos o masillas convencionales es la causa número uno de filtraciones, oxidación prematura y llamadas de garantía. Un sellado que se agrieta con las vibraciones de la ruta o que pierde adherencia con los cambios térmicos de la sierra genera re-trabajos costosos y afecta la reputación del taller ante sus clientes. La diferencia entre un taller que cobra garantía de por vida y uno que repite el trabajo cada año está en los productos que especifica.
El Sikaflex®-227 resuelve este problema desde la química: su fórmula de poliuretano monocomponente cura al 100% con la humedad del ambiente, generando un elastómero permanente que mantiene la unión activa incluso bajo las vibraciones constantes del motor de un camión o los ciclos térmicos abruptos de la sierra peruana. La resistencia al corte del sello curado supera ampliamente los requisitos de los estándares automotrices internacionales.
Al adquirirlo en Corporación Sika Lau, garantizas un producto original con lote de fabricación reciente, stock inmediato y precios competitivos por galón o cilindro. Como distribuidores autorizados de Sika en Perú, te brindamos el respaldo técnico especializado para que tu proyecto o taller nunca se detenga.
Guía de Aplicación Básica
Preguntas Frecuentes sobre Sikaflex®-227
¿Cuánto tiempo tarda en curar el Sikaflex®-227?
El Sikaflex®-227 forma piel superficial en aproximadamente 60 minutos a 23 °C y 50% de humedad relativa. El curado completo avanza a una velocidad de 3 mm por cada 24 horas. Una junta de 10 mm de profundidad estará completamente curada en aprox. 3–4 días. En Lima, la alta humedad relativa en invierno favorece un curado ligeramente más rápido.
¿El Sikaflex®-227 resiste las vibraciones del motor y los cambios de temperatura?
Sí. El elastómero curado mantiene su elasticidad permanente, absorbiendo las vibraciones del motor, los golpes de la carretera y los ciclos de expansión/contracción térmica sin fisurarse. Está diseñado para los rangos de temperatura y vibración de la industria automotriz internacional.
¿Cuánto rinde un cartucho de 300 ml de Sikaflex®-227?
Un cartucho de 300 ml rinde aproximadamente 3 a 4 metros lineales en juntas de 10 × 8 mm y hasta 8 metros lineales en juntas de 6 × 6 mm. El rendimiento exacto variará según el perfil de la junta.
¿Necesita imprimación el Sikaflex®-227 antes de aplicar?
Para metales con imprimación o pintados y plásticos duros pintados, generalmente no requiere imprimante adicional. Para metales sin pintura, vidrios o sustratos de difícil adhesión, se recomienda usar Sika® Aktivator o el imprimante específico indicado en la ficha técnica.
¿Se puede pintar sobre el Sikaflex®-227 una vez curado?
Sí, es pintable una vez curado completamente. Se recomienda aplicar una imprimación compatible antes de pintar para garantizar adhesión de la pintura sobre el elastómero. No debe pintarse antes del curado total del sellador.
¿Cuál es la diferencia entre el Sikaflex®-227 y el Sikaflex®-221?
El Sikaflex®-227 está especificado expresamente para carrocería automotriz, con propiedades químicas y mecánicas optimizadas para resistencia a vibración y productos de taller. El Sikaflex®-221 es multipropósito para construcción e industria en general. Para reparaciones de vehículos, el 227 es la especificación correcta.
¿Vas a sellar sobre metales desnudos o plásticos de difícil adhesión? Optimiza tus resultados y evita desprendimientos preparando la superficie con Sika® Aktivator.
